燃料コックのＯリングを頼みにいって、メインジェット交換してもらいました。
１２２番がついていたのを１２５番に。スローも調整し、ついでにキャブヒーターの配線も取り外してもらいました(^^)
フィルターを通過したサビの粉が溜まってましたねぇ(^^;