手持ちの部品を使って「LED点滅」をつくろう
ＬＥＤ点滅回路を作った。最初はダッシュボードセンターにあるオートエアコンのセンサー（？）部分にあるＬＥＤを点滅させようと、参考になるサイトはないかとネットを徘徊し探し回った。ＬＥＤを点滅させる回路はいくつか見つけたが、ＩＣを使っているものは、手持ちでそんな気の利いたＩＣはないので却下。すると、トランジスタ２個と抵抗４本、電解コンデンサー２個とＬＥＤで出来る回路があったので、家に転がっていた電子工作キットの残骸を覗いてみると、２ＳＣ９４５が２本あった。抵抗は１００ｋΩが２本と、１ｋΩは無かったが１．２ｋΩが２本あり、耐圧３５Ｖの１０µＦの電解コンデンサがあったので製作してみることにした。 どうせならセキュリティ（ダミー）みたいにしようと思い、エンジンキーＯＦＦの状態で点滅し、エンジンキーをＯＮにすると消灯するように５極リレーを組み合わせてみた。
汎用基板の切れ端に回路図を見ながら部品を並べてハンダ付けをし、全体を熱収縮チューブで絶縁し５極リレーにつないだ。５極リレーの８５端子にＡＣＣ電源からのラインをつなぎ、８６端子はアースへ。３０端子に常時電源からのラインをつなぎ、８７ａ端子に回路の＋ラインを繋いだ。
エンジンキーＯＦＦの時は、常時電源の１２Ｖが接点の繋がっている３０端子から８７ａ端子をとおり点滅回路を流れてＬＥＤが点滅する。エンジンキーをＯＮにするとリレーの電磁石が働き、３０端子は８７ａから離れて８７端子と接触するので点滅回路への電源が切れてＬＥＤも消灯する。
ＬＥＤを点滅させたくないときもあるだろうから、後でスイッチを入れて電源ラインを切断できるようにした。手持ちで２回路用のスイッチが無かったので１回路用のプッシュスイッチを使って点滅回路への電源供給を切れるようにした。それと、スイッチ部分にも稼動判別用にＬＥＤをつけたいと思い、回路図のＬＥＤからパラレルにもうひとつＬＥＤを追加。スイッチはメーターパネル左下にあるスイッチ増設用の蓋に穴を開けてスイッチとＬＥＤを止めた。で、当初のオートエアコンセンサー部分のＬＥＤを点滅させるという計画を取りやめ、ラインを長く伸ばし、Ｌ型ＤＩＮコネクタの樹脂ケースを改造してＬＥＤを入れるハウジングを作り、運転席側フロントウインドウのダッシュボード隅に両面テープで固定した。ＡＣＣ電源はオーディオ裏から線を延ばし、常時電源とアースはキーレスを取り付けたときに使用したラインに挟み込み圧着端子で繋いだ。
今のところ作動していますが技術的な裏づけを持って作成しているわけではないので、これを真似てご自分で作成する場合は何かあっても自己責任ですからくれぐれもご注意くださいね（＾＾；
汎用基板の切れ端に回路図を見ながら部品を並べてハンダ付けをし、全体を熱収縮チューブで絶縁し５極リレーにつないだ。５極リレーの８５端子にＡＣＣ電源からのラインをつなぎ、８６端子はアースへ。３０端子に常時電源からのラインをつなぎ、８７ａ端子に回路の＋ラインを繋いだ。
エンジンキーＯＦＦの時は、常時電源の１２Ｖが接点の繋がっている３０端子から８７ａ端子をとおり点滅回路を流れてＬＥＤが点滅する。エンジンキーをＯＮにするとリレーの電磁石が働き、３０端子は８７ａから離れて８７端子と接触するので点滅回路への電源が切れてＬＥＤも消灯する。
ＬＥＤを点滅させたくないときもあるだろうから、後でスイッチを入れて電源ラインを切断できるようにした。手持ちで２回路用のスイッチが無かったので１回路用のプッシュスイッチを使って点滅回路への電源供給を切れるようにした。それと、スイッチ部分にも稼動判別用にＬＥＤをつけたいと思い、回路図のＬＥＤからパラレルにもうひとつＬＥＤを追加。スイッチはメーターパネル左下にあるスイッチ増設用の蓋に穴を開けてスイッチとＬＥＤを止めた。で、当初のオートエアコンセンサー部分のＬＥＤを点滅させるという計画を取りやめ、ラインを長く伸ばし、Ｌ型ＤＩＮコネクタの樹脂ケースを改造してＬＥＤを入れるハウジングを作り、運転席側フロントウインドウのダッシュボード隅に両面テープで固定した。ＡＣＣ電源はオーディオ裏から線を延ばし、常時電源とアースはキーレスを取り付けたときに使用したラインに挟み込み圧着端子で繋いだ。
今のところ作動していますが技術的な裏づけを持って作成しているわけではないので、これを真似てご自分で作成する場合は何かあっても自己責任ですからくれぐれもご注意くださいね（＾＾；
2007.03.15 Thursday 00:19 | おぼえがき > 自動車 > VOLVO 850GLE
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