ひとまずトップケースの改造は一区切り(^^;
ケース内で12V電源が使えるようにした。ケースを外した時にいちいちコネクタで接続解除しなくていいように、家にあったものを加工して作成。貧乏改造なので(^^;
ケース底の接点は、シガープラグのプラス電極部分を利用。バネ入りなので、振動でベースとケースが動いても接続は確保できる。ベース側の電極はボルトを利用(^^) うっかりバッテリーあげるのやなので、エンジンキーONにしないと電気は来ません(^^)
まぁ数千円もだせば、専用のベース接点、ケース用の接点はオプションで売っているようだが・・・カスタマイズ?改造? = 自己満足なので(^^)/
ケース底の接点は、シガープラグのプラス電極部分を利用。バネ入りなので、振動でベースとケースが動いても接続は確保できる。ベース側の電極はボルトを利用(^^) うっかりバッテリーあげるのやなので、エンジンキーONにしないと電気は来ません(^^)
まぁ数千円もだせば、専用のベース接点、ケース用の接点はオプションで売っているようだが・・・カスタマイズ?改造? = 自己満足なので(^^)/
2016.06.07 Tuesday 00:27 | おぼえがき > オートバイ