やはりグリップエンドのゴム余りが気になるので、ハンドルの穴位置をかえてあけ直した。ちょっとサイズが大きくなってホルダーに遊びができたが良しとします(^^;
今日の作業もJ-TRIPメンテナンススタンドのお世話になりました(^^)/

TOOL BOX は工具箱(^^)

純正の車載工具箱は小さくてあまり工具が入らないので
１００円ショップで売っている１５０円のちゃちな工具箱を買ってきて取り付けてみた。工具箱の底に穴をあけて標準ステイにボルトオン。しかし、工具箱の肉厚が薄くヒビ割れ(T_T)
適当な大きさのアルミ板があったので工具箱の底に敷き穴開けてボルトオン。なんとか大丈夫そう(^^; 蓋が振動で開かないようにフックで留め、さらにゴムネットで脱落防止とした。とりあえず付けただけで、リヤサスがボトムしたときに干渉するかもしれないので、その時は取り付け位置を少しずらすとしようかな、ずらせるかな？　工具箱はカギ付けてないので高価なツールは入れていない。１００円ショップで買ってきたものにした(^^;

同じフロント１９インチ、Ｗ６５０純正のメッキフロントフェンダー中古を入手。
内側にサビがあったので、サビ取り剤でおおまかにサビ取り。シルバーのラッカー塗料をスプレーし取り付け。何の加工もなくポン付け(^^)

公園の周遊路の途中、紐が落ちてると思ったら、動いていました。若い青大将でした(^^

自分で穴あけしなくていいから楽だけど、穴にあわせてクラッチレバーつけるとグリップエンドが１ｃｍちょっと余る(^^;
アクセルワイヤーの取り回しも指示書通りにはしなかったけど、まぁいいか(^^;　左右ともオリジナルより約５ｃｍ短くなり良さげ(^^)

車載工具入れのネジが開けにくかったので、ボリュームのつまみを使って工作(^^)